Предупреждение: текущая версия браузера устарела и может работать некорректно. Рекомендуется обновить версию до актуальной

НОВОСТИ

27.03.2018

Данный проект – одна из частей интеграционного плана Правительства Москвы по

соединению радиальных ж/д платформ и Московского центрального кольца (МЦК).

Они позволят пассажирам пересаживаться с одного вида транспорта на другой, в некоторых случаях, даже не выходя на улицу.

Данная концепция – это следование мировым тенденциям по предоставлению возможности гражданам тратить меньше времени на перемещение из одной точки города в другую.  Также это поможет разгрузить город от автомобильных пробок. Пересадка пассажиров со станций МЦК организована по принципу «сухие ноги»: пассажиры переходят в вестибюли станций метро по галереям, укрывающим их от атмосферных осадков.

Длина перехода составила более 300 м.

Кровля перехода выполнена из современного светопрозрачного долговечного материала – пленки ETFE. Колонны облицованы нержавеющей сталью,  стойкой к химическим реагентам.

Уникальность перехода состоит в том, что помимо основной функции – комфортного перемещения пассажиров,  данные переходы оснащены всеми необходимыми средствами информирования, а также средствами для обогрева и зарядки мобильных устройств:

 

  • Светящиеся в темное время суток наземные навигационные табло и навигационно-информационные лайтбоксы
  • Подвесные информационные табло
  • Зоны комфорта с противоветровыми стеклянными стенами и скамьями для облакачивания
  • Экономичное светодиодное освещение, включающееся при заданной освещенности
  • Посты для зарядки мобильных устройств
  • Автоматическая система видеонаблюдения

Инфракрасная система обогрева пешеходов